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全长21.17公里!渝昆高铁首座超20公里特长隧道顺利贯通 !
流沙2025-08-20 15:10【资讯】3人已围观
8月20日消息,据媒体报道,渝昆高铁控制性工程——全长21.17公里的炳辉隧道顺利贯通。该隧道由中铁二院勘察设计、中铁五局承建,横穿云贵高原乌蒙山脉腹地,是我国西南地区首座贯通的20公里以上、设计时速350公里的高速铁路特长隧道,同时也是渝昆高铁全线两座超20公里隧道之一。
炳辉隧道位于云南省昭通市彝良县,地处高原斜坡地带中山峡谷区,地形起伏剧烈、褶皱构造发育,属I级高风险隧道。隧道最大埋深达811米,集低瓦斯、岩溶、软岩大变形、岩爆、高压涌水、断层破碎带流砂等多种不良地质于一体,日均最大涌水量高达10万立方米,勘察设计与施工组织难度极大。
面对复杂地质和缺乏特长隧道施工经验的挑战,项目团队创新采用“2横洞+2斜井+1平导”的综合施工方案,并实施中间小导洞先行贯通策略,施工高峰期共开设22个掌子面同步掘进。针对高压玄武岩裂隙水、软弱破碎富水带等难题,团队构建了“注浆+管棚支护+智能排水”的立体防控体系,通过疏堵结合有效控制风险,实现单线隧道月最高进尺135米的高效施工。
炳辉隧道的贯通标志着渝昆高铁云南段隧道工程已完成85%,桥隧施工进度超过95%。目前,渝昆高铁已全面进入冲刺阶段,路基、桥梁、隧道等站前主体工程基本完工,站后“四电”及站房工程正加速推进,即将全面展开无砟轨道施工。
作为国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,渝昆高铁全长约700公里,其中云南段388.6公里,是云南省首条设计时速350公里的高速铁路。全线建成后,重庆至昆明行车时间将大幅缩短,显著提升西南地区与全国各地的交通联系,有力促进区域经济协同发展。
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